柴油機(jī)消防泵組的冷卻系統(tǒng)，包含有一個(gè)散熱器或熱交換器，風(fēng)扇把冷空氣推進(jìn)散熱器。同時(shí)冷卻柴油機(jī)表面，而內(nèi)部則由散熱器的水循環(huán)系統(tǒng)將熱量帶走。由此可見散熱器最主要的組成部分為外部的風(fēng)冷，及內(nèi)部的中冷。

那我們?nèi)粘Ｔ撊绾伪ｐB(yǎng)柴油機(jī)消防泵組的散熱器以保證在泵組運(yùn)作時(shí)能及時(shí)帶走熱量不影響機(jī)組性能呢？

外部清潔

在塵多或污積的環(huán)境，散熱器的縫可能會(huì)被碎屑，昆蟲等物堵塞，而這將影響聲散熱器的效率。

對(duì)這些輕沉積物經(jīng)常性的清理可以用低壓蒸氣噴射器來進(jìn)行，而難以清洗之污物則可以用低壓熱水加上清水加上清潔劑噴洗，把蒸氣或水從散熱器前面向風(fēng)扇噴射。如從反方向噴射只會(huì)把污物逼進(jìn)中心。當(dāng)使用此方法時(shí)，要用膠布摭擋柴油機(jī)。

頑固的沉積物，又不能以上述方法清除，則可以把散熱器拆下來浸在熱的堿水大約20分鐘，然后用熱水沖洗。

內(nèi)部清潔

如果因?yàn)榻宇^漏水，別無選擇要用硬水灌法用了一段時(shí)間，或者因?yàn)闄C(jī)組運(yùn)行了一段時(shí)間又無用除銹劑，系統(tǒng)可能會(huì)被水垢堵塞。

清除水垢可按如下步驟進(jìn)行：

①把水從散熱系統(tǒng)排干，然后把管子從柴油機(jī)相連的地方拆開；

②準(zhǔn)備4%的除銹酸溶液及清水，把酸液倒入水中，切勿反過來進(jìn)行；

③等幾分鐘讓其混合，然且把溶液加熱至49℃（120°F），這是最高點(diǎn)，不可再高；

④慢慢地把溶液通過濾帽或一個(gè)分枝倒進(jìn)管道，這時(shí)將會(huì)沸騰起泡沫。當(dāng)化學(xué)反應(yīng)停止后，把已熱的溶液灌滿散熱器；

⑤讓溶液在系統(tǒng)內(nèi)停留數(shù)分鐘，然后把溶液從底部管道或排水口放回原來的容器；

⑥檢查水箱內(nèi)部，如仍有水垢，則按上述步驟重復(fù)，把酸溶液增強(qiáng)至8%；

⑦在除垢后，要按下列步驟進(jìn)行中和酸液的反應(yīng)：把容器盛滿清水，加至沸點(diǎn)，加上日用梳打晶體，按如下比例：500g梳打配20升水（1磅配4加倫水），用此溶液灌入散熱器，然后讓其流回原來的容器中；

⑧用上述方法沖洗散熱器數(shù)次，最后在灌滿后讓其停在散熱器內(nèi)至小一小時(shí)。排空后用熱清水沖洗；

⑨在把散熱器重新安裝使用之前，用正常工作壓力之二倍用水來測(cè)試有無泄漏，有時(shí)會(huì)因?yàn)槌ニ负蠖新┧霈F(xiàn)；

⑩在再運(yùn)轉(zhuǎn)之前，冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的抗冷凝劑。

注意事項(xiàng)

腐蝕在散熱器中可能是主要產(chǎn)生故障的原因。這因?yàn)樗械目諝鈺?huì)加速腐蝕。要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器頂部定期加水排放空氣以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。

散熱器不應(yīng)處于部分注入水的狀況，因?yàn)檫@樣更會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的機(jī)組，要把水全部抽干或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并加入適量的防銹劑。

散熱器的冷卻液通常是很熱的并且是受壓的。不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)對(duì)散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩子。